In stark frequentierten Wolkenkratzern Essen auszuliefern, kann zu einer echten Geduldsprobe werden. In China haben sich Kuriere auf genau diese neue Aufgabe spezialisiert.
Essen ausliefern im SEG Plaza in Shenzhen
Im chinesischen Shenzhen hat der Wolkenkratzer SEG Plaza rund 70 Stockwerke, in denen Tausende Unternehmen ihre Büros eingerichtet haben. Zur Mittagszeit wird dies jedoch zum grossen Problem: Die Wartezeit auf einen Aufzug kann bis zu 30 Minuten betragen. Für Lieferfahrer, die Mahlzeiten zu den Beschäftigten bringen und pro Auftrag bezahlt werden, ist das besonders unerquicklich.
Um dieses logistische Problem zu bewältigen, warten andere Kuriere dauerhaft vor dem Eingang des Hochhauses. Sobald ein Lieferfahrer ankommt, melden sie sich per Handzeichen, übernehmen die Isoliertasche und lassen sich die Etage nennen. Der ursprüngliche Fahrer kann daraufhin direkt zum nächsten Auftrag weiterfahren. Die Bezahlung erfolgt innerhalb weniger Sekunden über einen QR-Code, den jeder Kurier um den Hals trägt: etwa 2 Yuan (knapp 0,28 Dollar) pro Tasche. Anschliessend müssen sie sich durch die überfüllten Aufzüge kämpfen, die Lieferung abschliessen, wieder nach unten fahren und von vorn beginnen.
Ein durch die Pandemie verbreitetes Modell
Dieses System ist ein echter Erfolg und wurde durch den Lieferboom während der Pandemie populär. Inzwischen wird diese Praxis auch in weiteren Gebäuden der Metropole genutzt.
Jugendliche und Rentner als Kuriere
Diese ungewöhnliche Tätigkeit wird vor allem von zwei Gruppen ausgeübt, darunter Rentner. Da das Renteneintrittsalter in China in manchen Berufen bereits bei 50 Jahren liegen kann, haben viele Menschen freie Zeit zur Verfügung. Mit den Lieferungen bleiben sie in Bewegung und bessern zugleich ihr Einkommen auf. Auch Jugendliche während der Schulferien übernehmen diese Arbeit, um etwas Taschengeld zu verdienen.
Im Sommer zeigten virale Videos zudem, wie sich junge Menschen vor einem Hochhaus um Aufträge stritten. Ihre Eltern hatten sie während der Ferien dorthin gebracht, damit sie einen Eindruck von der Arbeitswelt gewinnen. Aus Sicherheitsgründen mussten die örtlichen Behörden ihre Teilnahme untersagen – ein Hinweis darauf, dass diese informelle Arbeit inzwischen ein Ausmass erreicht hat, das die öffentliche Hand aufmerksam werden lässt.
Im Durchschnitt verdienen sie 14 Dollar pro Tag. Das liegt deutlich unter dem durchschnittlichen Einkommen im privaten Sektor von Shenzhen, reicht dieser Zielgruppe aber aus, da sie in erster Linie einen Zuverdienst und kein vollwertiges Gehalt sucht.
Vermittler unter den unabhängigen Kurieren
In der grossen Zahl selbstständiger Kuriere haben einige inzwischen eine Vermittlerrolle übernommen. Weil sie seit mehreren Jahren an strategisch günstigen Standorten arbeiten, gelten sie als bekannte und vertrauenswürdige Ansprechpartner für Lieferfahrer. Manche beschäftigen inzwischen selbst rund zehn Kuriere und behalten für jede weiterverteilte Tasche eine kleine Provision ein.






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